免费在线中文av|制服丝袜电影一区|色色导航91手机免费看Av|国产免费中出内射视频|国产一级特黄a高潮片|av卡通动漫资源|三A片免费看不用播放器av|中国特黄一绞A片|成人图片欧美激情收|精品毛片直播一区二区

上海到開(kāi)封機(jī)場(chǎng)空運(yùn)當(dāng)天件【021-60523632】，上海到開(kāi)封急件托運(yùn)，開(kāi)封三峽機(jī)場(chǎng)急件空運(yùn)，上海到開(kāi)封寵物托運(yùn)，上海到開(kāi)封三峽機(jī)場(chǎng)鮮活空運(yùn)
1996年12月28日通航的宜昌三峽機(jī)場(chǎng)是三峽工程的重要配套項(xiàng)目?？偼顿Y7.5億元，按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，年吞量140萬(wàn)人次，可滿(mǎn)足B737、B757、A320，A380等主要機(jī)型的起降。每周計(jì)劃航班120個(gè)。截止2002年12月，已安全起降飛機(jī)2.2萬(wàn)架次，安全運(yùn)送旅客100多萬(wàn)人次。已有國(guó)際、南方、西南、云南、四川、武漢、新華、浙江等十余家航空公司開(kāi)通26條航線(xiàn)和香港、日本臨時(shí)國(guó)際航班，綜合考核在中國(guó)143家民用機(jī)場(chǎng)中，排52位。
宜昌三峽機(jī)場(chǎng)自1996年12月通航以來(lái)，已開(kāi)通國(guó)內(nèi)航線(xiàn)12條，國(guó)外和地區(qū)臨時(shí)航線(xiàn)4條，通達(dá)北京、上海、廣州、成都、重慶、昆明、深圳、珠海、恩施、長(zhǎng)沙、張家界、武漢、南京、西安、鄭州、溫州、南寧、廈門(mén)、汕頭、黃山等城市。
宜昌經(jīng)營(yíng)中的航線(xiàn)城市有：北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、昆明、西安、武漢、恩施、杭州、溫州、南京、香港、臺(tái)中等城市。計(jì)劃將開(kāi)通宜昌至韓國(guó)、日本等地區(qū)的國(guó)際航班。

核心提示：2019年是航空界的大事年，這一年青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將建成，青島流亭機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。


圖：青島新機(jī)場(chǎng)效果圖
　　南有青島港，北有新機(jī)場(chǎng)，青島的區(qū)位優(yōu)勢(shì)決定了其空運(yùn)潛力。截止到今年12月，青島空港成為全省首個(gè)年出入境旅客破300萬(wàn)人次的空港口岸，今年青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將突破2000萬(wàn)人次，新建的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將在2019年實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，這是一座集航空、鐵路、公路、城軌于一體的“全通型”綜合交通樞紐。
　　國(guó)內(nèi)最先進(jìn)機(jī)場(chǎng)兩年后建成運(yùn)營(yíng)
　　2019年是航空界的大事年，這一年青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)將建成，青島流亭機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)原設(shè)計(jì)目標(biāo)容量年旅客吞吐量為1200萬(wàn)人次，到2012年已經(jīng)滿(mǎn)負(fù)荷。通過(guò)挖潛，青島機(jī)場(chǎng)今年有望突破2000萬(wàn)人次。限于機(jī)場(chǎng)的規(guī)模，新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)迫在眉睫。
　　這座兩年后建成的新機(jī)場(chǎng)牛在哪?青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)總投資約381.75億元，建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道，跑道長(zhǎng)度3600米，跑道間距2200米，航站樓面積45萬(wàn)平方米，建成后可滿(mǎn)足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，飛機(jī)起降30萬(wàn)架次的保障需求。
　　新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行等級(jí)為4F，為目前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的最高等級(jí)，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，廣州白云機(jī)場(chǎng)等11個(gè)國(guó)內(nèi)知名大機(jī)場(chǎng)等級(jí)相當(dāng)?？善鸾悼湛?80、波音787等目前最大機(jī)型。遠(yuǎn)期以2045年為目標(biāo)年，規(guī)劃將再建設(shè)2條近距跑道，跑道長(zhǎng)度3200米，航站樓面積達(dá)70萬(wàn)平方米，可滿(mǎn)足年旅客吞吐量5500萬(wàn)人次、終端6000萬(wàn)人次，貨郵吞吐量100萬(wàn)噸，飛機(jī)起降45萬(wàn)架次的保障需求。
　　日前，青島新機(jī)場(chǎng)航站樓主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)展順利，A指廊率先完成地下主體結(jié)構(gòu)施工，航站樓大廳部分(除高地鐵影響區(qū)外)主體結(jié)構(gòu)已沖出正負(fù)零，海星雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)將于2019年驗(yàn)收轉(zhuǎn)場(chǎng)。
　　膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)膠東新機(jī)場(chǎng)航站樓也是全國(guó)首個(gè)集高鐵、地鐵下穿通過(guò)的機(jī)場(chǎng)航站樓，可以實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5—2小時(shí)覆蓋半島主要城市，且青島新機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、面向日韓的門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)，距離日韓如此之近，將來(lái)有望實(shí)現(xiàn)半小時(shí)一班的“公交航線(xiàn)”。
　　新機(jī)場(chǎng)高速今年開(kāi)工，打造“全通型”綜合交通樞紐
　　膠東國(guó)際新機(jī)場(chǎng)的建成將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的立體交通中心，成為國(guó)家級(jí)關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)、面向日韓地區(qū)門(mén)戶(hù)機(jī)場(chǎng)、東北亞地區(qū)重要的綜合樞紐。除了現(xiàn)有的交通配套，今年年底前青島新機(jī)場(chǎng)高速將開(kāi)工建設(shè)，新機(jī)場(chǎng)高速一期工程分為機(jī)場(chǎng)高速北段和機(jī)場(chǎng)高速南段。其中，北段全長(zhǎng)13.8公里，路線(xiàn)起自大沽河西、膠萊河?xùn)|的青銀高速，距青銀高速馬店樞紐互通立交約5.4公里處。在南莊村東與機(jī)場(chǎng)高速南段設(shè)樞紐互通立交銜接。新機(jī)場(chǎng)高速南段全長(zhǎng)10.316公里，路線(xiàn)起自G204以北，與改線(xiàn)后的青蘭高速銜接，隨后下穿青連鐵路至其南側(cè)，至結(jié)建工程終點(diǎn)處到達(dá)路線(xiàn)終點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)高速采用雙向八車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，將于2019年12月建成。
　　青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐，目前，鐵路、城軌、公路三個(gè)方面的規(guī)劃已初步形成，鐵路規(guī)劃建設(shè)濟(jì)青高鐵穿過(guò)機(jī)場(chǎng)并設(shè)機(jī)場(chǎng)站，新建自膠州北站經(jīng)機(jī)場(chǎng)至紅島站的鐵路交通走廊，連接正在建設(shè)的青連鐵路、青榮城際鐵路和已運(yùn)營(yíng)的膠濟(jì)客專(zhuān)，形成新機(jī)場(chǎng)與周邊城市快速連接的鐵路網(wǎng)絡(luò)。城軌規(guī)劃建設(shè)連接主城區(qū)的地鐵8號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、16號(hào)支線(xiàn)接入機(jī)場(chǎng)交通中心，形成新機(jī)場(chǎng)與市域快速連接的軌道網(wǎng)絡(luò)。公路則改造升級(jí)青銀高速、國(guó)道204、正陽(yáng)路、膠州灣高速以及沈海高速、濱河路、雙元路，規(guī)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)西高速、機(jī)場(chǎng)高速形成“四橫六縱”的新機(jī)場(chǎng)公路集疏網(wǎng)絡(luò)。
　　新機(jī)場(chǎng)建成后可由青銀高速、環(huán)灣高速、G204、M8線(xiàn)、膠濟(jì)客專(zhuān)等連接?xùn)|岸城區(qū)，由沈海高速、12號(hào)線(xiàn)連接西岸城區(qū)和日照方向，青威高速、沈海高速連接煙臺(tái)、威海、萊西方向，青銀高速、濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專(zhuān)則連接濰坊、淄博，形成內(nèi)外通聯(lián)全通型的交通格局。
　　臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)獲批，現(xiàn)代航空城襲來(lái)
　　清華大學(xué)工業(yè)工程系清華北卡物流與企業(yè)發(fā)展中心主任蔡臨寧在世界機(jī)場(chǎng)城市大會(huì)上說(shuō)，青島的先天優(yōu)勢(shì)是青島港的海運(yùn)，跟阿聯(lián)酋迪拜、荷蘭史基浦等相比，青島又多了鐵路。青島膠州灣國(guó)際物流園實(shí)現(xiàn)了海、鐵、公多式聯(lián)運(yùn)功能，讓青島的空運(yùn)優(yōu)勢(shì)得以擴(kuò)大。
　　而著眼于打造國(guó)家級(jí)關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)、東北亞地區(qū)重要的綜合樞紐，新機(jī)場(chǎng)綜合交通方案明確了“四橫五縱”公路網(wǎng)銜接、鐵路下穿機(jī)場(chǎng)設(shè)站等方案，這種集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的“全通型”綜合交通樞紐，各種交通方式可實(shí)現(xiàn)“零換乘”，1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5小時(shí)—2小時(shí)抵達(dá)山東半島主要城市。
　　這種客貨集疏目標(biāo)可以支撐一座城市的發(fā)展，也將造就嶄新的航空城。日前，青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正式獲批，青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)將以新機(jī)場(chǎng)為中心，規(guī)劃建設(shè)一座集生產(chǎn)、觀光、辦公、商貿(mào)、居住于一體的“航空城”，人們的吃住行游購(gòu)?qiáng)识紝⑴c這座航空城接軌，與國(guó)際接軌。
　　航空大都市概念模型的創(chuàng)立者約翰?卡薩達(dá)說(shuō)：“從城市的機(jī)場(chǎng)變成機(jī)場(chǎng)的城市，這就是航空大都市?！鼻鄭u膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)概念就是約翰?卡薩達(dá)提出的，根據(jù)規(guī)劃，示范區(qū)不僅構(gòu)建區(qū)域性航空樞紐，還要要打造高端臨空產(chǎn)業(yè)基地和爭(zhēng)創(chuàng)對(duì)外開(kāi)放引領(lǐng)區(qū)，最終要建成現(xiàn)代化生態(tài)智慧空港城。相信在不久的將來(lái)，一個(gè)集生產(chǎn)、觀光、辦公、商貿(mào)、居住于一體，功能齊全的全國(guó)領(lǐng)先的新型航空城市就將顯現(xiàn)。